Xiaomi dévoile le prototype du SU7 Ultra à triple moteur

Xiaomi Présente le SU7 Ultra : Un Véhicule Électrique Révolutionnaire à Trois Moteurs

Xiaomi a dévoilé un modèle SU7 Ultra innovant, équipé d'un prototype à trois moteurs, avec l'ambition de revendiquer une position de premier plan sur le marché des véhicules électriques (VE) en constante évolution. Le modèle SU7 standard a déjà fait une entrée remarquable, avec plus de 75 000 unités vendues au cours de ses 28 premiers jours. Ce modèle, équipé d'une transmission arrière et d'une batterie de 74 kWh, peut couvrir 434 miles sur une seule charge et accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes.

Le prototype SU7 Ultra à trois moteurs, propulsé par trois moteurs nommés V8S et un V6S, est conçu pour atteindre une vitesse de pointe exceptionnelle de 217 mph et affiche une puissance impressionnante de 1 526 ch. Le véhicule, principalement conçu pour les performances sur piste, met en avant ses caractéristiques technologiques avancées telles que des étriers de frein à six pistons AP Racing, des disques ventilés de grande taille et un système de freinage régénératif amélioré qui peut fournir jusqu'à 2,36 G de pouvoir d'arrêt.

Il est à noter que Xiaomi prévoit de soumettre le prototype SU7 Ultra à des essais rigoureux sur le célèbre circuit Nürburgring Nordschleife plus tard cette année, posant ainsi les jalons d'un éventuel défi aux records établis par la Porsche Taycan Turbo GT.

Le design novateur du SU7 Ultra intègre des arches de roue plus larges, un aileron arrière important pour une meilleure force d'appui et une hauteur de caisse abaissée, améliorant ainsi la maniabilité et l'aérodynamisme. En visant un poids de 1 900 kg pour le SU7 Ultra, Xiaomi vise à surpasser la Porsche Taycan Turbo GT et la Tesla Model S Plaid.

Avec un prix de 215 900 yuans (30 500 $/23 000 £/AU 45 000), le SU7 de Xiaomi a déjà gagné une part importante du marché chinois, ce qui indique une entreprise prometteuse sur le marché intérieur. Le dévoilement du modèle hautes performances SU7 Ultra peut également signaler la détermination de Xiaomi à concurrencer les fabricants de VE occidentaux établis à l'échelle mondiale.

Points Clés à retenir

• Le SU7 Ultra avec sa configuration à trois moteurs et une vitesse de pointe de 217 mph est appelé à bouleverser le marché des VE hautes performances.
• Les caractéristiques clés du prototype comprennent une batterie de 101 kWh, un système de freinage avancé et un design léger ciblant 1 900 kg, surpassant ainsi la concurrence.
• Xiaomi vise un potentiel changeur de jeu en testant le SU7 Ultra sur le circuit Nürburgring Nordschleife pour établir de nouveaux records de performance.
• Bien que la Chine reste au centre des préoccupations pour le moment, l'ambition de s'étendre à l'échelle mondiale devient évidente grâce à ce mouvement stratégique.
• L'introduction du SU7 Ultra peut également avoir des effets favorables sur la performance de l'action de Xiaomi sur les marchés financiers.

Analyse

L'introduction du SU7 Ultra de Xiaomi représente une perturbation majeure pour le marché des VE hautes performances, susceptible de défier des acteurs établis tels que Tesla et Porsche. Sa technologie de pointe associée à l'intention d'établir de nouveaux records au Nürburgring ne reflète pas seulement un coup de pouce à court terme pour la réputation de la marque, mais aussi le potentiel à long terme de rivaliser avec les principaux fabricants de VE. Ce mouvement peut également susciter une réponse positive sur les marchés financiers, ce qui finira par augmenter la valeur de l'action de Xiaomi.

Saviez-vous que?

• Configuration à trois moteurs : Un tel arrangement dans un véhicule électrique (VE) offre un avantage distinct, fournissant un vectorisation de couple avancée pour une traction, une maniabilité et une accélération améliorées. La configuration du SU7 Ultra avec des moteurs nommés V8S et un V6S permet au véhicule d'atteindre une puissance et une vitesse exceptionnelles, le positionnant comme l'un des VE les plus puissants du paysage actuel du marché.
• Circuit Nürburgring Nordschleife : Populairement connu sous le nom de "L'Enfer Vert", le circuit Nürburgring Nordschleife est un circuit de course légendaire connu pour son tracé difficile, souvent utilisé par les fabricants d'automobiles pour les tests de performance et les records de tour. La décision de Xiaomi de tester le prototype SU7 Ultra sur ce lieu emblématique témoigne de son dévouement à mesurer le véhicule contre les meilleurs performeurs de l'industrie, potentiellement réécrivant les records existants.
• Freinage régénératif : Cette technologie, essentielle pour les VE hautes performances comme le SU7 Ultra, améliore les performances de freinage et la récupération d'énergie. Le système de freinage régénératif amélioré du véhicule, capable de fournir jusqu'à 2,36 G de puissance de freinage, garantit non seulement une performance de freinage supérieure mais contribue également à une meilleure gestion de l'énergie pendant les scénarios de conduite dynamiques.