Xiaomi choque l'industrie en vendant des véhicules électriques à perte de 8 400 $ par voiture : le PDG dit que ce n'est que le début

Xiaomi Vends des Véhicules Électriques avec une Perte de 8 400 $ par Véhicule : Le PDG Dit que Ce N’est que le Début

Dans un coup audacieux qui a attiré l’attention des secteurs de la technologie et de l'automobile, Xiaomi, le géant chinois de l'électronique, a révélé dans son rapport financier semestriel 2024 qu'il vend ses véhicules électriques (VE) avec une perte importante de plus de 60 000 ¥ (8 400 $) par véhicule. Malgré ce chiffre choquant, le fondateur, président et PDG de Xiaomi, Lei Jun, est resté calme, en soulignant que ce n'est que le début de la stratégie à long terme de l’entreprise dans le domaine des véhicules électriques.

Dans son dernier rapport financier, Xiaomi a indiqué que son activité de véhicules électriques intelligents avait atteint un prix de vente moyen (PSM) de 228 600 ¥ par véhicule au deuxième trimestre 2024, avec des livraisons atteignant 27 307 unités. Cependant, ce nouveau segment d'activité a également enregistré une perte nette de 1,8 milliard ¥ (240 millions $) pour le trimestre, soit une perte de plus de 60 000 ¥ par véhicule vendu. Cela a suscité un large débat en ligne, le sujet étant devenu tendance sur les réseaux sociaux chinois.

Lei Jun a répondu à la discussion en reconnaissant les défis, mais a exprimé sa confiance dans l’avenir de Xiaomi dans l'industrie automobile. "Construire des voitures est difficile, mais réussir sera incroyable !" a-t-il déclaré. Il a également souligné que l’activité de véhicules électriques de Xiaomi en est encore à la phase d’investissement, et que des pertes sont à prévoir alors que l'entreprise continue de se développer.

Principaux Points à Retenir

1. Xiaomi Subit de Fortes Pertes dans le Secteur des VE : Le premier rapport sur les VE de Xiaomi indique une perte significative de 8 400 $ par véhicule, en raison des coûts liés à l'expansion de ses opérations.
2. PDG Optimiste pour l’Avenir : Lei Jun, le PDG de Xiaomi, a souligné que ces pertes font partie de la stratégie à long terme de l'entreprise et que le succès viendra avec l'accroissement de l'activité.
3. Croissance dans D'autres Segments d'Activité : Malgré les pertes dans le secteur des VE, la performance financière globale de Xiaomi pour le premier semestre 2024 a été forte, avec une augmentation de 29,6 % des revenus et une hausse de 51,3 % du bénéfice net ajusté par rapport à l'année précédente.
4. Défis du Marché des VE : La rentabilité des véhicules électriques reste un défi mondial important, peu d'entreprises parvenant à réaliser des profits dans ce domaine.

Analyse Approfondie

L’entrée de Xiaomi sur le marché des VE s'inscrit dans une tendance plus large des entreprises technologiques à explorer de nouveaux secteurs, cherchant à tirer parti de leur expertise technologique et de leur base de clients. L’entreprise est connue pour sa stratégie d’écosystème, vendant une large gamme de dispositifs connectés souvent à faibles marges, afin de fidéliser les clients à son écosystème plus étendu de services.

Vendre des VE à perte fait partie de cette stratégie. Xiaomi considère les VE non seulement comme des voitures, mais comme un autre produit dans son écosystème, un produit qui peut l’aider à attirer plus de clients et à intégrer ses divers produits et services connectés. Le marché des VE, notamment en Chine, est extrêmement concurrentiel, avec de nombreux acteurs se battant pour des parts de marché, notamment des marques établies comme Tesla et des concurrents nationaux comme BYD, NIO et Xpeng. La stratégie de prix bas de Xiaomi vise à capturer rapidement une part significative de ce marché, même au prix d'une rentabilité à court terme.

Les économies d'échelle sont essentielles dans cette affaire. À mesure que Xiaomi augmente sa production, elle espère réduire ses coûts et finir par être rentable. Cette stratégie rappelle l’approche de Xiaomi sur le marché des smartphones, où l'entreprise a d'abord vendu des appareils à prix coûtant ou à perte pour gagner des parts de marché avant d’optimiser sa production et d'atteindre la rentabilité.

Un autre aspect clé de la stratégie de Xiaomi est l'exploitation de sa fidélité à la marque. Xiaomi a une base de clientèle solide et férue de technologie, en particulier en Chine. En proposant des VE abordables qui s’intègrent à l’écosystème de produits de Xiaomi, l'entreprise vise à convertir ces clients en acheteurs de VE, renforçant ainsi sa présence sur ce nouveau marché.

La vision à long terme de Xiaomi va au-delà des ventes de matériel. L'entreprise se concentre de plus en plus sur les logiciels, les services Internet et l'IAoT (Internet des objets intelligents). Ses VE pourraient devenir une plateforme pour offrir des services supplémentaires, comme des applications en voiture, des mises à jour logicielles et des intégrations de maisons intelligentes, fournissant une nouvelle source de revenus qui pourrait éventuellement compenser les pertes sur les ventes de matériel.

Le Saviez-Vous ?

• Expansion Rapide du Commerce de Détail : Xiaomi n'augmente pas seulement sa production de VE, mais étend également rapidement son réseau de vente. L'entreprise exploite actuellement plus de 100 magasins Xiaomi Auto à travers la Chine et prévoit d'augmenter ce nombre à 220 d'ici la fin de l'année, couvrant 59 villes.

• Capacités de Fabrication : L'usine de VE de Xiaomi, située dans la zone de développement économique et technologique de Pékin, a été achevée en juin 2023. L'usine est capable de produire 15 000 véhicules par an et comprend six ateliers clés pour le stamping, le corps, la peinture, l'assemblage final, le moulage sous pression et les batteries. En pleine production, Xiaomi prévoit de sortir un véhicule toutes les 76 secondes.

• Le Défi de la Rentabilité des VE : Au niveau mondial, seules quelques rares entreprises de VE, dont Tesla et BYD, ont réussi à atteindre la rentabilité. Même Tesla a connu une baisse de 45 % de son bénéfice net d'une année sur l'autre pour le deuxième trimestre 2024, mettant en évidence les difficultés financières auxquelles l'industrie des VE est confrontée.

L'entrée de Xiaomi sur le marché des VE est ambitieuse et risquée, mais l'entreprise est confiante que son approche écosystémique, combinée à des prix agressifs et à une forte fidélité à la marque, finira par porter ses fruits. À mesure que Xiaomi continue d’augmenter sa production et de peaufiner ses offres de VE, les années à venir détermineront si ce pari permettra à ce géant technologique de se positionner en leader dans la prochaine génération de mobilité.