Waymo fait l'objet d'une enquête pour des défaillances du logiciel de véhicule autonome

La National Highway Traffic Safety Administration enquête sur le logiciel de véhicule autonome de Waymo suite à des signalements d'accidents et de violations de la sécurité routière

Le logiciel de véhicule autonome de Waymo fait l'objet d'une enquête de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) suite à 22 signalements d'accidents ou de violations présumées de la réglementation sur la sécurité routière. L'enquête vise à évaluer la capacité du logiciel à éviter les collisions avec des objets immobiles et à répondre aux dispositifs de contrôle de la sécurité routière. Cette enquête marque la deuxième mise sous surveillance de véhicules autonomes en deux jours, après une enquête similaire sur les véhicules autonomes de Zoox, soutenu par Amazon. Waymo, qui s'est donné pour mission de devenir le conducteur le plus digne de confiance au monde, a rencontré des problèmes avec ses robotaxis sur les chantiers de construction et dans les parkings, comme l'a rapporté le Bureau des enquêtes sur les défauts (ODI). Bien que ces incidents ne mettent pas en danger la vie, ils soulignent les défis du développement de véhicules véritablement autonomes.

Principaux éléments à retenir

• Les autorités fédérales enquêtent sur le logiciel de véhicule autonome de Waymo en raison de 22 signalements d'accidents ou de violations de la réglementation sur la sécurité routière.
• L'enquête se concentre sur la capacité du logiciel à éviter les collisions avec des objets immobiles et à répondre aux dispositifs de contrôle de la sécurité routière.
• Il s'agit de la deuxième enquête sur les véhicules autonomes menée par l'ODI en deux jours, après l'enquête sur les véhicules autonomes de Zoox.
• Waymo a précédemment rappelé un logiciel autonome après deux accidents avec un pick-up remorqué à Phoenix, en Arizona.
• Les problèmes récurrents avec les chantiers de construction et les portes automatiques soulignent les défis du développement de véhicules véritablement autonomes.

Analyse

L'enquête de la NHTSA sur le logiciel de véhicule autonome de Waymo pourrait signaler une surveillance accrue de la technologie de conduite autonome, avec des répercussions potentielles non seulement sur Waymo, mais aussi sur d'autres fabricants de véhicules autonomes, leur valorisation et la confiance des investisseurs. Les conséquences à court terme peuvent impliquer des retards temporaires dans les tests et le déploiement, tandis que les effets à long terme pourraient conduire à des réglementations et des normes de sécurité plus strictes pour l'industrie des véhicules autonomes. Cette observation peut nécessiter que les pays et les organisations qui font progresser la technologie de conduite autonome, comme le ministère américain des Transports, réévaluent leurs politiques et leurs directives. L'enquête actuelle, conjointement avec la récente enquête sur les véhicules autonomes de Zoox soutenus par Amazon, souligne les défis de la perfection du logiciel de véhicule autonome, pouvant affecter le calendrier et le succès des véhicules véritablement autonomes.