Le redressement financier de Voi annonce un possible retour à la rentabilité
La start-up suédoise de micromobilité Voi a enregistré des progrès significatifs dans la réduction de ses pertes, avec une baisse de 34 % en 2023, ce qui la place en bonne position pour un possible retour à la rentabilité à court terme. Le rapport annuel de la société a révélé une diminution des pertes de SEK 900,7m (environ 79 millions d'euros) en 2022 à SEK 595,3m (environ 52 millions d'euros) en 2023, combinée à une augmentation de 18 % du chiffre d'affaires net à SEK 1,4bn (environ 120 millions d'euros). Le directeur financier de Voi, Mathias Hermansson, a annoncé que la société est désormais positive en trésorerie sur le plan opérationnel et a enregistré plus de SEK 30m (environ 2,6 millions d'euros) en EBITDA ajusté.
Même si la société a enregistré ces améliorations, le secteur de la micromobilité a été confronté à des difficultés, avec des concurrents tels que la société berlinoise unu et le géant américain Bird qui ont déposé le bilan. Les concurrents de Voi, Dott et Tier, ont fusionné en raison de difficultés de rentabilité. La valorisation de Voi a également diminué depuis 2021, levant 25 millions de dollars à une valorisation post-monétaire de SEK 3,9bn (environ 340 millions d'euros), ce qui est nettement inférieur à son statut antérieur de licorne.
Points clés à retenir
- Voi a réduit ses pertes de 34 % en 2023, visant un retour à la rentabilité prochain.
- Le chiffre d'affaires net a augmenté de 18 % pour atteindre SEK 1,4bn (environ 120 millions d'euros) en 2023.
- Voi est désormais positive en trésorerie sur le plan opérationnel et prévoit une rentabilité EBIT complète sur l'année.
- Le secteur de la micromobilité fait face à des défis ; des concurrents tels que unu et Bird ont déposé le bilan.
- La valorisation de Voi a baissé, levant 25 millions de dollars à une valorisation post-monétaire inférieure pour l'expansion de sa flotte.
Analyse
La réduction des pertes et l'augmentation du chiffre d'affaires de Voi témoignent d'une efficacité stratégique et d'une adaptation au marché. Les faillites de concurrents et la consolidation du secteur mettent en lumière une concurrence intense et des pressions réglementaires. Les changements réglementaires, notamment à Paris et à Berlin, ainsi que la concurrence des vélos électriques, représentent des menaces persistantes. Malgré cela, la positivité en trésorerie opérationnelle et le possible retour à la rentabilité EBIT de Voi en 2024 indiquent une certaine résilience. Des gains à court terme pourraient stabiliser Voi, mais la viabilité à long terme dépend de la navigation dans les paysages réglementaires et du maintien d'une position compétitive.
Saviez-vous que ?
- Secteur de la micromobilité :
- Le secteur de la micromobilité désigne l'industrie axée sur les petits véhicules légers conçus pour les courtes distances de déplacement, tels que les scooters électriques, les vélos électriques et les planches électriques. Ces véhicules sont généralement partagés via un système de location et sont destinés à offrir une alternative pratique et respectueuse de l'environnement aux modes de transport traditionnels tels que les voitures et les transports en commun pour les déplacements urbains.
- Positivité en trésorerie sur le plan opérationnel