Plan du Département des Transports des États-Unis pour des Routes Plus Sûres avec la Technologie V2X
Le Département des Transports des États-Unis vise des routes plus sûres grâce à la technologie V2X
Le Département des Transports des États-Unis (DoT) avance dans ses plans pour mettre en œuvre la technologie Vehicle-to-Everything (V2X) afin d'améliorer la sécurité routière et de réduire le nombre de décès dans les accidents de la route, qui ont atteint près de 41 000 l'année dernière. La technologie V2X permet la communication entre les véhicules, ainsi qu'avec les piétons, les cyclistes et l'infrastructure routière. Cette technologie a le potentiel de prévenir les accidents et de réduire la gravité des collisions en permettant le partage en temps réel de données cruciales telles que la vitesse et la localisation.
L'initiative du DoT comprend un déploiement progressif, avec des plans pour couvrir 20 % du Système national des autoroutes et 25 % des intersections métropolitaines majeures avec la technologie V2X d'ici 2028, et un déploiement complet sur les principales autoroutes et dans les 75 plus grandes zones métropolitaines d'ici 2036. Cependant, des défis tels que l'interopérabilité sans fil, le financement et les préoccupations en matière de cybersécurité restent des obstacles importants à l'adoption généralisée.
Les responsables fédéraux, y compris le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg et la présidente du Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) Jennifer Homendy, soulignent le potentiel de V2X pour sauver des vies, ce qui pourrait prévenir jusqu'à 615 000 accidents. Bien que la technologie ait été explorée par les fabricants automobiles pendant des années, les incertitudes réglementaires ont auparavant freiné les avancées. Le nouveau plan reflète une volonté renouvelée d'intégrer le V2X dans les systèmes de transport du pays, avec une collaboration entre fabricants automobiles, opérateurs d'infrastructure et régulateurs, qui est essentielle à son succès.
Points Clés
- Le DoT des États-Unis prévoit un déploiement à l'échelle nationale de la technologie V2X pour réduire les décès sur la route.
- Le V2X permet aux véhicules de communiquer entre eux et avec l'infrastructure routière.
- Les avantages en matière de sécurité comprennent la prévention de centaines de milliers d'accidents et la réduction des vitesses d'impact.
- Le déploiement complet d'ici 2036 vise à atteindre 85 % de V2X aux intersections contrôlées par des feux de signalisation dans les 75 plus grandes zones métropolitaines.
- Les défis incluent la cybersécurité, l'attribution du spectre et le financement du déploiement technologique.
Analyse
L'initiative du Département des Transports des États-Unis visant à mettre en œuvre la technologie V2X vise à transformer la sécurité routière en permettant une communication fluide entre les véhicules et l'infrastructure. Cet effort représente une occasion significative de réduire les décès sur la route et la gravité des accidents, bénéficiant finalement aux fabricants automobiles, aux opérateurs de fret et aux développeurs de technologies. Cependant, des défis tels que la cybersécurité, l'attribution du spectre et les coûts élevés de déploiement doivent être surmontés. Les impacts à court terme concernent l'intégration initiale de la technologie dans des zones clés d'ici 2028, tandis que les avantages à long terme pourraient conduire à des améliorations générales de la sécurité d'ici 2036.
Le Saviez-Vous ?
- Technologie V2X (Vehicle-to-Everything) :
- Le V2X facilite la communication entre les véhicules (V2V), les piétons (V2P), l'infrastructure (V2I) et les réseaux (V2N), permettant le partage de données cruciales en temps réel comme la vitesse, la localisation et les conditions routières. Cette communication est particulièrement importante pour améliorer la sécurité routière, surtout dans des environnements difficiles tels que des conditions météorologiques défavorables ou des virages aveugles.
- Attribution du Spectre :
- L'attribution du spectre dans le contexte du V2X concerne l'attribution de fréquences radio spécifiques par la Commission fédérale des communications (FCC) pour la communication V2X. Cela est essentiel pour garantir que les dispositifs V2X peuvent fonctionner sans interférence d'autres technologies sans fil, maintenant ainsi la fiabilité et l'efficacité du système de communication.
- Cybersécurité dans le V2X :
- La cybersécurité dans le V2X englobe la protection du système de communication contre d'éventuelles menaces informatiques et la garantie de l'intégrité et de la confidentialité des données échangées entre véhicules, infrastructure et autres entités. Cela est crucial pour prévenir tout contrôle non autorisé des fonctions du véhicule et la diffusion de fausses informations, ce qui pose des risques importants pour la sécurité routière et la vie privée.