Les ventes d'auto aux États-Unis chutent de 2 % au T3 2024 en raison des coûts élevés - Mais les véhicules électriques progressent

Les ventes de voitures aux États-Unis en baisse au T3 2024 face aux défis économiques, tandis que le marché des véhicules électriques continue de croître

Au troisième trimestre de 2024, l'industrie automobile américaine a connu un léger déclin, avec des ventes en baisse d'environ 2% par rapport à la même période en 2023. Au total, 3,9 millions de véhicules ont été vendus, marquant une diminution de 5% par rapport au deuxième trimestre de 2024. Ce déclin s'explique par une combinaison de facteurs, notamment des incertitudes économiques et politiques, des taux d'intérêt élevés, et des prix de voitures historiquement élevés.

Les constructeurs automobiles ont rencontré des résultats mitigés durant cette période. Honda et Ford devraient enregistrer une croissance des ventes, tandis que des entreprises comme Stellantis, Toyota et BMW s'attendent à subir des pertes importantes. Notamment, Stellantis pourrait connaître une baisse de 21% de ses ventes en raison de sa stratégie axée sur la priorité des prix et des bénéfices plutôt que sur l'expansion de sa part de marché.

Cependant, le segment des véhicules électriques (VE) continue d'afficher une forte croissance. Les ventes de VE devraient augmenter de 8% par rapport au troisième trimestre de 2023. Malgré cette croissance, Tesla devrait subir une baisse de 2,4% de ses ventes, sa part de marché tombant en dessous de 50% pour le deuxième trimestre consécutif.

Points Clés

Déclin des Ventes Globales : Les ventes de voitures aux États-Unis ont diminué de 2% par rapport à l'année précédente au T3 2024, totalisant 3,9 millions de véhicules.
Facteurs Économiques : Des taux d'intérêt élevés et des prix de voitures élevés sont des facteurs clés affectant le pouvoir d'achat des consommateurs.
Performance des Constructeurs :
- Croissance : Honda et Ford devraient voir leurs ventes augmenter.
- Diminutions : Stellantis pourrait connaître une baisse de 21%, tandis que Toyota et BMW anticipent également des pertes.
Croissance du Marché des VE : Les ventes de véhicules électriques devraient augmenter de 8%, les incitations jouant un rôle significatif.
Part de Marché de Tesla : Les ventes de Tesla pourraient diminuer de 2,4%, faisant passer sa part de marché en dessous de 50%.
Problèmes d'Accessibilité : Le montant moyen de financement pour une nouvelle voiture est d'environ 40 000 $, avec un prix de transaction moyen de 47 870 $.

Analyse Approfondie

Incertitudes Économiques et Politiques

Les performances de l'industrie automobile américaine au T3 2024 reflètent des défis économiques plus larges. Des taux d'intérêt élevés augmentent le coût de financement, rendant l'achat de véhicules moins abordable pour de nombreux consommateurs. Les incertitudes politiques ajoutent une couche de complexité, pouvant affecter la confiance et les habitudes de dépenses des consommateurs.

L'Accessibilité Reste un Obstacle

L'accessibilité est le principal obstacle pour les acheteurs de voitures potentiels. Le montant moyen de financement de 40 000 $ et le prix de transaction de 47 870 $ sont historiquement élevés, malgré une légère baisse par rapport à 2023. Ces chiffres découragent une partie importante des consommateurs, surtout si les salaires n'ont pas suivi l'augmentation des coûts.

Stratégies et Performance des Constructeurs

Stellantis : La prévision d'une baisse de 21% des ventes souligne les risques de privilégier les bénéfices au détriment de la part de marché. Bien que des prix plus élevés puissent augmenter les bénéfices à court terme, ils risquent d'aliéner les clients sensibles aux prix.
Honda et Ford : Leur croissance prévue suggère des stratégies réussies pour naviguer sur le marché actuel, peut-être grâce à des prix compétitifs ou des modèles attrayants.
Toyota et BMW : Ces fabricants pourraient devoir réévaluer leur approche pour atténuer les pertes.

Dynamique du Marché des Véhicules Électriques

Le marché des VE continue de se développer, grâce à une sensibilisation environnementale croissante et aux incitations gouvernementales. Les incitations pour les VE représentent maintenant 13,3% du prix de transaction moyen, soit 80% de plus que celles des véhicules à moteur à combustion. Des crédits fédéraux allant jusqu'à 7 500 $ pour certains achats ou locations de VE améliorent considérablement l'accessibilité.

Cependant, le léger déclin de Tesla indique une concurrence croissante dans le secteur des VE. À mesure que davantage de constructeurs introduisent des modèles électriques, les consommateurs disposent d'une plus large sélection, remettant en question la domination de Tesla.

Avis d'Experts

Charlie Chesbrough, économiste senior chez Cox Automotive, prévoit une volatilité continue du marché au T4, mais reste optimiste en raison de potentielles baisses des taux d'intérêt et d'augmentations des remises des fabricants.
Jessica Caldwell, directrice exécutive chez Edmunds, souligne que des prix de véhicules élevés et des taux d'intérêt permettront de maintenir une croissance des ventes limitée, sauf en cas de changements significatifs.

Rôle de la Réserve Fédérale

Les récentes baisses de taux d'intérêt de la Réserve fédérale sont considérées comme une évolution positive. Cependant, les experts avertissent que ces baisses à elles seules ne suffiront pas à entraîner une augmentation substantielle des ventes de voitures. L'impact global dépend de la manière dont ces réductions de taux se traduisent par des coûts de financement plus bas pour les consommateurs.

Le Saviez-Vous

Incitations Élevées pour les VE : Les incitations pour les véhicules électriques représentent 13,3% du prix de transaction moyen, nettement supérieures aux incitations pour les véhicules à combustion traditionnels.
Crédits Fiscaux Fédéraux : Les acheteurs peuvent bénéficier de crédits d'impôt fédéraux allant jusqu'à 7 500 $ lors de l'achat ou de la location de véhicules électriques éligibles, améliorant ainsi leur accessibilité.
Part de Marché de Tesla : Pour le deuxième trimestre consécutif, la part de marché de Tesla sur le secteur des VE devrait tomber sous 50%, soulignant une concurrence croissante.
Prix Moyens des Véhicules : Malgré une légère baisse par rapport à l'année précédente, le prix de transaction moyen de 47 870 $ pour les nouveaux véhicules reste historiquement élevé.
Impact des Taux d'Intérêt : Des taux d'intérêt élevés affectent non seulement les paiements mensuels des voitures, mais aussi la volonté globale des consommateurs de financer des achats importants comme des véhicules.