Tesla fait face à un contretemps : le report de la présentation du Robotaxi impacte l'action
Tesla subit un revers : le report de la présentation du Robotaxi fait chuter l'action
L'action Tesla a connu une baisse de 6 % jeudi, suite à l'annonce de l'entreprise d'un report de deux mois de la présentation de son très attendu Robotaxi. Initialement prévue pour le 8 août, la présentation a été décalée en octobre afin de permettre un délai supplémentaire pour le développement du prototype. Ce report fait suite à un rallye haussier de 11 jours, porté par les chiffres de livraison du deuxième trimestre qui ont dépassé les attentes, compensant temporairement les pertes de l'année. Toutefois, ce récent contretemps a fait retomber les actions Tesla en territoire négatif pour 2024, dans une année difficile marquée par des licenciements et une baisse des ventes due à une concurrence intense et une gamme vieillissante de véhicules électriques.
Elon Musk, le PDG de Tesla, a depuis longtemps promis l'introduction d'un robotaxi Tesla, avec des affirmations ambitieuses remontant à 2015 sur l'obtention d'une « autonomie complète » en seulement trois ans. Malgré ces engagements, Tesla n'a toujours pas livré un véhicule entièrement autonome ou une technologie atteignant le niveau « 3 » d'automatisation, laissant ses concurrents tels que Waymo d'Alphabet et Cruise de GM prendre de l'avance. Néanmoins, Musk reste optimiste, insistant lors d'un appel de revenus en avril sur le fait que Tesla s'engage à développer des robotaxis qui généreront des revenus pour les propriétaires et établiront un réseau de transport sans chauffeur.
Le modèle de Tesla consistant à présenter des produits bien avant leur mise en marché commerciale, illustré par le camion Semi de 2017 qui n'a commencé ses livraisons qu'en 2022, suggère que la présentation d'octobre ne se traduira pas immédiatement par une disponibilité sur le marché. L'entreprise prévoit publier ses résultats du deuxième trimestre plus tard ce mois-ci, ce qui pourrait offrir d'autres éclaircissements sur ses plans d'avenir et ses défis.
Points clés à retenir
- Tesla reporte la présentation du Robotaxi à octobre, ce qui affecte le cours de son action.
- L'action chute de 6 % après un rallye haussier de 11 jours, stimulé par la publication d'un rapport sur les livraisons optimiste.
- Les promesses antérieures d'Elon Musk concernant la technologie autonome restent non tenues.
- Les concurrents tels que Waymo et Cruise ont réalisé des progrès dans les véhicules autonomes.
- Les calendriers de présentation de Tesla ne coïncident souvent pas avec les mises en marché immédiates des produits.
Analyse
Le report de la présentation du Robotaxi de Tesla, désormais prévue pour octobre, est probablement dû à des obstacles techniques et à une concurrence acharnée. Ce report pourrait affecter la confiance des investisseurs et des acteurs du secteur des technologies, compte tenu du passé de Tesla en matière d'engagements audacieux en ce qui concerne la technologie autonome. À court terme, l'action de Tesla pourrait subir, mais à long terme, un déploiement réussi de Robotaxi pourrait révolutionner la mobilité personnelle et le modèle de revenus de Tesla. Les concurrents et les investisseurs technologiques observeront attentivement les prochains mouvements de Tesla, le Robotaxi ayant le potentiel de redéfinir les dynamiques du marché dans le transport autonome.
Le Saviez-Vous ?
- Robotaxi :
- Un Robotaxi est un service de taxi sans chauffeur qui fonctionne sans conducteur humain. Ces véhicules sont équipés de technologies de conduite autonome avancées, leur permettant de naviguer sur la route, d'éviter les obstacles et de transporter des passagers sans intervention humaine. Le Robotaxi de Tesla fait partie de la vision de l'entreprise de créer un réseau de transport entièrement autonome.
- Niveau 3 d'automatisation :
- Dans le contexte de l'automatisation des véhicules, le niveau 3 désigne un système capable d'exécuter tous les aspects de la conduite dynamique, mais qui nécessite une intervention humaine dans certaines conditions. Contrairement aux systèmes de niveau 2, qui exigent une supervision humaine constante, les systèmes de niveau 3 peuvent gérer de manière autonome la plupart des tâches de conduite, mais le conducteur doit être prêt à reprendre le contrôle lorsqu'il est invité par le système.
- Waymo et Cruise :
- Waymo, une filiale d'Alphabet, et Cruise, une filiale de General Motors, sont des entreprises leaders dans le développement de la technologie de conduite autonome. Les deux entreprises ont réalisé d'importants progrès dans le domaine, Waymo exploitant déjà un service de covoiturage autonome commercial dans certaines villes et Cruise testant et déployant des véhicules autonomes à grande échelle dans San Francisco. Ces entreprises sont considérées comme des concurrentes clés de Tesla dans la course à la conception et au déploiement de véhicules entièrement autonomes.