Le Projet de Singapour d'Ammoniac à Faible Teneur en Carbone Gagne en Impulsion
L'Autorité de l'Énergie de Singapour (EMA) et l'Autorité Maritime et Portuaire de Singapour (MPA) ont sélectionné deux consortiums, parmi six, pour faire avancer un projet axé sur l'utilisation de l'ammoniac à faible ou à zéro carbone pour la production d'électricité et le ravitaillement sur l'île de Jurong. Les consortiums sélectionnés entreprendront des études approfondies couvrant l'ingénierie, la sécurité et les protocoles de réponse aux situations d'urgence. Ces efforts visent à mettre en place un système capable de produire 55 à 65 MW de puissance à partir de l'ammoniac et de permettre le ravitaillement d'au moins 0,1 million de tonnes par an, commençant par les opérations quai-à-navire.
Cette entreprise s'inscrit dans la Stratégie Nationale de l'Hydrogène de Singapour, qui vise à intégrer l'hydrogène à faible teneur en carbone comme un outil clé dans la réalisation d'émissions nettes nulles d'ici 2050. L'ammoniac, reconnu comme un transporteur d'hydrogène de premier plan, fait l'objet d'explorations en raison de sa chaîne d'approvisionnement mondiale bien établie. La mise en œuvre réussie de cette initiative pourrait positionner Singapour comme un pionnier dans les centrales électriques à combustion directe d'ammoniac et dans le ravitaillement en ammoniac, ce qui favoriserait considérablement l'utilisation de carburants à faible teneur en carbone dans le transport maritime international.
L'EMA, qui relève du Ministère de l'Industrie et du Commerce, se concentre sur le développement d'un paysage énergétique propre, résilient et concurrentiel. De son côté, la MPA, créée en 1996, s'emploie à élever le statut de Singapour en tant que hub portuaire et centre maritime mondial de premier plan, en plaidant activement en faveur de la digitalisation et de la décarbonation dans le secteur maritime. L'annonce du développeur principal pour le projet est attendue pour le premier trimestre de 2025.
Points Clés à retenir
- Deux consortiums sélectionnés pour des projets d'ammoniac à faible teneur en carbone à Singapour.
- Les projets visent à générer 55-65 MW de puissance et à faciliter 0,1 MTPA de ravitaillement en ammoniac.
- La sélection est attendue pour le Q1 2025, sous réserve des études d'ingénierie et de sécurité.
- L'initiative fait partie de la Stratégie Nationale de l'Hydrogène de Singapour pour atteindre des émissions nettes nulles d'ici 2050.
- La réussite de la mise en œuvre pourrait positionner Singapour comme un leader dans la combustion directe d'ammoniac et dans le ravitaillement.
Analyse
La sélection de consortiums pour le projet d'ammoniac à faible teneur en carbone à Singapour met en évidence la détermination de la nation à la décarbonation. Cette initiative stratégique, essentielle à la Stratégie Nationale de l'Hydrogène de Singapour, vise à exploiter la chaîne d'approvisionnement bien établie de l'ammoniac pour la production d'électricité et le ravitaillement. Sa réussite a le potentiel d'élever le statut de Singapour dans le domaine de l'énergie verte, exerçant une influence significative sur les secteurs mondiaux de l'expédition et de l'énergie. À court terme, l'emphase sur les études d'ingénierie et de sécurité améliorera la faisabilité du projet. À long terme, elle pourrait ouvrir la voie à une adoption généralisée de l'ammoniac en
as a sustainable fuel, reshaping international maritime and energy markets.
DID YOU KNOW?
- Low-Carbon Ammonia:
- Low-carbon ammonia is produced with minimal greenhouse gas emissions, often through techniques like electrolysis utilizing renewable energy sources. It acts as a hydrogen carrier, presenting itself as a viable option for clean energy storage and transportation.
- Ammonia Bunkering:
- Ammonia bunkering involves the refueling of ships with ammonia as a low-carbon alternative to traditional marine fuels. This process necessitates specialized infrastructure and safety measures due to the properties of ammonia, making it a critical component of maritime decarbonization efforts.
- Direct Ammonia Combustion Power Plants:
- Direct ammonia combustion power plants are facilities designed to generate electricity by directly burning ammonia, eliminating the need for its conversion to hydrogen first. While this technology is still in development, it holds promise for efficient and clean power generation, particularly in sectors like maritime where alternative fuels are imperative. '