Les actions de Mercedes-Benz chutent après avoir abaissé les prévisions de bénéfices

Les actions de Mercedes-Benz chutent après avoir abaissé les prévisions de bénéfices

Par
Luka Petrović
4 min de lecture

Les Actions de Mercedes-Benz Chutent de 6,8 % Suite à une Révision à la Baisse des Prévisions de Bénéfices

Mercedes-Benz a connu une baisse significative de 6,8 % de ses actions vendredi, après une forte réduction de ses prévisions de bénéfices pour l’année. L'entreprise a cité la baisse de la demande en Chine et les conflits commerciaux en cours comme des facteurs cruciaux de cette révision à la baisse. Le constructeur automobile allemand s'attend maintenant à ce que son retour sur ventes ajusté se situe entre 7,5 % et 8,5 %, ce qui contraste fortement avec la prévision précédente de 10 % à 11 %. Cette prévision révisée souligne l'impact de "la détérioration supplémentaire de l'environnement macroéconomique", principalement en Chine, où un déclin prolongé dans le secteur de l'immobilier a conduit à une baisse de la consommation. Les répercussions de cette situation économique ont considérablement affecté le volume des ventes de Mercedes en Chine, y compris dans son segment haut de gamme, entraînant un mélange de ventes plus faible dans la seconde moitié de 2024 par rapport à la première.

Ce développement a provoqué un effet d'entraînement sur l'ensemble du secteur automobile, Volvo et Stellantis enregistrant une chute de 4,5 % et 3,4 % de leurs actions, respectivement. De même, BMW, un autre constructeur automobile allemand, a subi d'importantes pertes après avoir révisé ses prévisions de marge bénéficiaire pour 2024 en raison de défis similaires en Chine et de complications avec un système de freinage fourni par Continental. Les analystes de UBS ont exprimé que bien que la prévision ajustée de Mercedes ne soit pas surprenante compte tenu des pressions en cours en Chine, l'ampleur de l'avertissement par rapport à ses concurrents pourrait susciter des inquiétudes accrues parmi les investisseurs.

L'industrie automobile européenne fait face à une pression croissante au milieu de tensions commerciales croissantes impliquant l'UE, les États-Unis et la Chine. L'Allemagne, fortement dépendante du secteur automobile, s'oppose aux tarifs de l'UE sur les véhicules électriques chinois en raison de craintes qu'ils ne nuisent à l'un de ses plus grands marchés. L'UE et la Chine ont convenu de poursuivre les discussions concernant ces mesures, en réévaluant possiblement un accord de prix minimum précédemment rejeté. Ce développement laisse entendre que la stratégie de négociation de la Chine pourrait porter ses fruits, l'UE étant potentiellement plus réceptive à envisager des mesures telles que des quotas et des prix minimums.

Points Clés

  • Mercedes-Benz abaisse ses prévisions d'EBIT pour 2024, prévoyant une performance "significativement inférieure" à celle de l'année précédente.
  • Les prévisions de retour sur ventes ajusté ont été révisées à la baisse à 7,5%-8,5 % contre 10%-11 % initialement.
  • La demande en Chine et les conflits commerciaux sont les principaux facteurs influençant les prévisions de Mercedes.
  • Le secteur automobile européen fait face à une pression croissante en raison des tensions commerciales montantes entre l'UE, les États-Unis et la Chine.
  • L'Allemagne s'oppose aux tarifs de l'UE sur les véhicules électriques chinois, exprimant des craintes concernant les impacts négatifs potentiels sur son secteur automobile.

Analyse

L'ajustement à la baisse de Mercedes-Benz en matière de bénéfices, provoqué par une demande chinoise affaiblie et des tensions commerciales, souligne les défis plus larges auxquels fait face le secteur automobile. En particulier, les fabricants allemands connaissent des baisses d'actions à court terme et des préoccupations concernant leur rentabilité à long terme. Le ralentissement économique de la Chine, aggravé par des problèmes immobiliers, impacte directement les ventes, tandis que les conflits commerciaux compliquent les chaînes d'approvisionnement et l'accès au marché, exerçant une pression sur les marges bénéficiaires. Bien que les négociations commerciales UE-Chine offrent une promesse de stabilisation des marchés à long terme, des risques immédiats demeurent. Les investisseurs doivent surveiller de près la résilience du secteur et la reprise économique en Chine.

Le Saviez-Vous ?

  • Retour sur Ventes Ajusté (ROS)

    • Explication : Le Retour sur Ventes Ajusté (ROS) est un indicateur financier mesurant la rentabilité d'une entreprise en comparant son bénéfice opérationnel à son chiffre d'affaires. Il se calcule en divisant le bénéfice opérationnel de l'entreprise par ses ventes nettes et est généralement exprimé en pourcentage. Dans le cas de Mercedes-Benz, la société a révisé ses prévisions de ROS Ajusté de 10%-11 % à 7,5%-8,5 %, indiquant une réduction substantielle de la rentabilité anticipée pour l'année.
  • Approche Carotte et Bâton

    • Explication : L'approche "carotte et bâton" est une tactique de négociation qui consiste à offrir des incitations ("carotte") pour encourager un comportement souhaité, tout en menaçant de conséquences négatives ("bâton") pour décourager un comportement indésirable. Dans le cadre des négociations commerciales entre l'UE et la Chine, la Chine utilise cette approche pour potentiellement atténuer la position de l'UE sur les tarifs en offrant des concessions tout en avertissant des répercussions si l'UE ne reconsidère pas sa position.
  • Accord de Prix Minimum

    • Explication : Un accord de prix minimum se réfère à un accord ou une politique établissant un prix plancher en dessous duquel certains produits ne peuvent pas être vendus. Dans le contexte des négociations commerciales entre l'UE et la Chine, un accord de prix minimum sur les véhicules électriques (EVs) pourrait servir de mesure pour protéger les constructeurs européens contre des importations chinoises moins chères. Bien que l'UE ait précédemment rejeté un tel accord, les discussions récentes laissent entrevoir une réévaluation potentielle, ce qui pourrait avoir un impact profond sur le paysage concurrentiel des véhicules électriques en Europe.

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