Mercedes-Benz Prévoit un Important Lancement de Nouveaux Modèles Incluant des Véhicules Électriques et à Moteur à Combustion
Mercedes-Benz se prépare à des lancements de véhicules majeurs, équilibrant modèles électriques et à moteur à combustion
Mercedes-Benz se prépare à lancer un grand nombre de nouveaux modèles de véhicules, couvrant à la fois les véhicules électriques et à moteur à combustion. Le PDG Ola Källenius a souligné l'importance de l'adaptabilité pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2039, tout en veillant à ce que les véhicules à moteur à combustion restent compétitifs. L'entreprise a ajusté ses plans d'électrification en réponse à un ralentissement de la demande de véhicules électriques (VE), ayant enregistré des ventes inférieures à celles de son concurrent, BMW. Le modèle EQS, lancé en 2021, a fait l'objet de critiques et de ventes décevantes, entraînant des refontes pour son lancement renouvelé l'année prochaine. Mercedes vise environ la moitié de ses ventes à être électrique d'ici 2030, s'alignant sur les objectifs d'autres grands constructeurs automobiles. Les modèles à venir, commençant par la CLA et la GLB, incorporeront de nouveaux châssis et une technologie améliorée. Malgré l'emphase sur les VE, Mercedes reconnaît la rentabilité continue des véhicules à moteur à combustion et cherche à réduire les dépenses dans d'autres domaines. L'entreprise envisage la vente de sa participation restante dans Daimler Truck pour générer des fonds pour des investissements stratégiques. En outre, Mercedes a suspendu les plans pour deux des trois usines européennes de batteries en raison du marché lent des VE. Les tensions géopolitiques, y compris les droits de douane imminents de l'UE sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, influencent la transition vers les VE, affectant les modèles Smart de Mercedes.
Points clés à retenir
- Mercedes-Benz s'apprête à lancer une gamme importante de produits, se concentrant sur les véhicules électriques et à moteur à combustion.
- Le PDG Ola Källenius souligne la nécessité de l'adaptabilité dans la transition vers l'électrique, visant la neutralité carbone d'ici 2039.
- Mercedes a révisé son objectif de ventes de VE, visant la moitié des ventes totales d'ici 2030, en réponse à la demande réduite et aux prix élevés.
- L'entreprise améliore le modèle EQS avec un confort arrière amélioré et un emblème de capot remanié.
- Mercedes envisage de céder sa participation dans Daimler Truck pour obtenir des capitaux pour des initiatives stratégiques.
Analyse
Le virage stratégique de Mercedes-Benz, combinant les modèles électriques et à moteur à combustion, reflète les fluctuations de la demande du marché et les pressions géopolitiques. Les projets de batterie reportés et les droits de douane de l'UE sur les VE chinois contrarient la division Smart de Mercedes. La flexibilité financière est essentielle ; la vente de Daimler Truck pourrait renforcer les investissements. À court terme, la version remaniée de l'EQS devrait stimuler les ventes, tandis qu'à long terme, l'objectif de neutralité carbone de Mercedes et son objectif de ventes de VE ajusté s'alignent sur les tendances de l'industrie. Cette approche duale garantit la concurrence et la durabilité face à l'évolution des dynamiques du marché.
Saviez-vous que?
- Neutralité carbone d'ici 2039:
- La neutralité carbone implique l'obtention de zéro émission nette de dioxyde de carbone en équilibrant les émissions de carbone avec des montants séquestrés ou compensés. Pour Mercedes-Benz, cela implique l'élimination des émissions de gaz à effet de serre de toutes les opérations et produits ou la compensation de ceux-ci par le biais d'initiatives de compensation carbone. L'atteinte de cet objectif d'ici 2039 signifie un engagement important, compte tenu de la production et des ventes continues de véhicules à moteur à combustion.
- Vente de la participation restante dans Daimler Truck:
- La vente de parts de filiales, comme Daimler Truck, peut générer des capitaux importants. Le déplacement de Mercedes-Benz pourrait être stratégique, orientant le