Mazda Présente le CX-90 PHEV : Une Nouvelle Définition des VUS de Taille Complète

Mazda Présente le CX-90 PHEV : Une Nouvelle Définition des VUS de Taille Complète

Par
Hikaru Takahashi
3 min de lecture

Mazda présente la CX-90 PHEV : une fusion de puissance et d'efficacité

Mazda a dévoilé sa dernière innovation, la CX-90 PHEV, qui vise à rétablir la réputation de la marque suite à la déception suscitée par la MX-30. Ce SUV de taille standard, avec un prix d'entrée abordable de 47 445 dollars, offre des sièges pour jusqu'à huit passagers. Le véhicule est équipé d'un système hybride rechargeable qui associe un moteur quatre cylindres turbocompressé à un moteur électrique, délivrant un total de 323 chevaux et 369 lb-pi de couple. La CX-90 fonctionne sur une nouvelle plateforme Mazda avec une transmission intégrale à base arrière et une transmission à huit rapports.

La caractéristique la plus marquante de la CX-90 est son autonomie électrique certifiée par l'EPA de 26 miles, complétée par une autonomie totale essence-électricité de 490 miles. Le chargement de la batterie pack de 17,8 kWh prend environ 2,5 heures, accélérant le processus pour plus de commodité. Impressionnant, le SUV atteint 56 MPGeq en mode combiné, favorisant la propulsion électrique lorsque le niveau de charge de la batterie dépasse 20 %. De plus, l'intérieur offre un espace de chargement généreux de 74,2 pieds cubes avec les sièges rabattus, mettant en avant la praticité.

Bien que la CX-90 englobe le luxe et la fonctionnalité, elle manque en termes des dernières fonctionnalités technologiques présentes dans les véhicules concurrents. En outre, l'économie de carburant du véhicule chute une fois que la batterie est épuisée, passant à 25 mpg en mode combiné.

Points clés à retenir

  • Le Mazda CX-90 PHEV offre des sièges pour jusqu'à huit passagers à un prix de départ concurrentiel de 47 445 dollars.
  • Le véhicule est alimenté par une puissance combinée de 323 chevaux provenant d'un moteur quatre cylindres turbocompressé et d'un moteur électrique.
  • Offrant une autonomie électrique certifiée par l'EPA impressionnante de 26 miles et une autonomie totale de 490 miles avec essence.
  • Présentant un espace de chargement intérieur spacieux, jusqu'à 74,2 pieds cubes avec les sièges pliés, et adoptant des distractions numériques minimales pour plaire aux acheteurs pratiques.

Analyse

Le lancement de la CX-90 PHEV par Mazda marque un mouvement décisif pour relancer l'image de la marque suite à la déception suscitée par la MX-30. L'efficacité hybride et le prix concurrentiel de ce modèle ont le potentiel de relancer la part de marché de Mazda et la confiance des investisseurs. Néanmoins, les contraintes imposées par l'autonomie électrique limitée et les fonctionnalités technologiques pourraient constituer des obstacles à la vente face à des concurrents farouches. À court terme, les actions de Mazda et le secteur de la technologie hybride pourraient connaître des fluctuations. À long terme, la victoire de la CX-90 dépend de l'acceptation par les consommateurs de ses capacités hybrides et de son utilité, dépassant l'attrait des technologies de pointe.

Saviez-vous que?

  • PHEV (Véhicule hybride rechargeable) : Les PHEV intègrent un moteur à essence et un moteur électrique alimenté par une batterie pack rechargeable. Contrairement aux hybrides traditionnels, les PHEV peuvent être branchés pour recharger la batterie, permettant une plus grande autonomie de conduite électrique.
  • MPGe (Miles Per Gallon Equivalent) : Cette métrique compare l'efficacité des véhicules électriques aux véhicules à essence conventionnels, représentant la distance qu'un véhicule électrique peut parcourir en utilisant l'électricité équivalente en contenu énergétique à un gallon d'essence. La CX-90 atteint une impressionnante 56 MPGe en mode combiné, affirmant son exceptionnelle efficacité dans l'utilisation de l'électricité pour la propulsion.
  • Portée électrique certifiée par l'EPA : Cette métrique indique la distance qu'un véhicule hybride rechargeable ou électrique peut parcourir uniquement sur la puissance de la batterie avant d'engager le moteur à essence. La portée électrique certifiée par l'EPA de 26 miles de la CX-90 PHEV permet de parcourir de courtes distances sans essence, réduisant les émissions et les frais de carburant.

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