Lufthansa révise ses prévisions de bénéfices face aux défis de l'industrie

Lufthansa révise ses prévisions de bénéfices face aux défis de l'industrie

Par
Felipe Rodriguez
3 min de lecture

Perspectives de bénéfices de Lufthansa révisées à la baisse dans un contexte difficile pour l'industrie

Lufthansa a ajusté ses prévisions de bénéfices pour l'année, prévoyant une fourchette plus basse de 1,4 milliard à 1,8 milliard d'euros, contre les 2,2 milliards d'euros prévus initialement. Cette révision à la baisse est imputable à l'augmentation des coûts et à la baisse des prix des billets. Delta Air Lines est également confrontée à des défis, avec une baisse de 9,1 % de ses actions en raison d'une guerre des prix et de résultats trimestriels décevants. Il est important de noter que l'action de Lufthansa a chuté de 29 % cette année, la positionnant comme la plus mauvaise performance sur l'indice Bloomberg World Airlines.

Le secteur de l'aviation connaît des difficultés à l'approche de la saison estivale des voyages. Delta a émis des avertissements concernant les difficultés à remplir les avions, tandis que Norwegian Air est confrontée à des retards de livraison d'avions Boeing. La situation financière de Lufthansa est encore compliquée par un programme de redressement complet initié pour faire face à ces problèmes.

Le PDG de Delta, Ed Bastian, souligne qu'une offre excédentaire de vols a entraîné une intense concurrence sur les prix, particulièrement prégnante entre juin et août. Cela affecte non seulement Delta, mais également d'autres principales compagnies aériennes américaines et des concurrents mondiaux comme IAG SA et Lufthansa.

La baisse de l'action de Lufthansa marque la deuxième dégradation depuis avril, initialement déclenchée par des grèves prolongées. La compagnie aérienne devrait publier ses résultats financiers complets le 31 juillet. Pendant ce temps, Delta maintient sa projection de bénéfices annuels de 6 à 7 dollars par action, malgré une augmentation des dépenses, notamment une augmentation de 500 millions de dollars des coûts de main-d'œuvre et une augmentation de 350 millions de dollars des dépenses de maintenance.

Points clés à retenir

  • Lufthansa révise sa prévision de bénéfices à 1,4-1,8 milliard d'euros contre 2,2 milliards d'euros en raison de coûts plus élevés et de prix des billets en baisse.
  • Delta Air Lines publie des résultats trimestriels médiocres et une guerre des prix, entraînant une baisse de 9,1 % de ses actions.
  • L'action de Lufthansa chute de 29 % cette année, la positionnant comme la compagnie aérienne la moins performante sur l'indice Bloomberg World Airlines.
  • Delta prévoit des bénéfices ajustés entre 1,70 et 2 dollars par action, manquant les estimations des analystes.
  • Les deux compagnies aériennes sont confrontées à des défis découlant d'une offre excédentaire et d'une forte concurrence sur les prix dans l'industrie.

Analyse

Les défis financiers auxquels sont confrontées Lufthansa et Delta découlent d'une surcapacité industrielle et d'une concurrence agressive sur les prix, exacerbés par une augmentation des dépenses opérationnelles. Cette baisse a des répercussions sur les investisseurs et les fournisseurs, l'action de Lufthansa entraînant les pertes. À court terme, une volatilité accrue et des pressions sur les bénéfices sont anticipées. À long terme, la stabilisation de l'industrie peut être possible grâce à une consolidation ou à des virages stratégiques, bien que des obstacles réglementaires et de main-d'œuvre persistent.

Saviez-vous que?

  • Indice Bloomberg des compagnies aériennes mondiales :
    • L'indice Bloomberg World Airlines suit les performances des principales sociétés de compagnies aériennes cotées en bourse dans le monde, servant de référence pour les investisseurs pour évaluer la santé et les performances globales de l'industrie des compagnies aériennes.
  • Guerre des prix :
    • Une guerre des prix implique des compagnies aériennes s'engageant dans une concurrence acharnée sur les prix pour attirer les passagers, souvent en réduisant considérablement les prix des billets. Cela peut nuire à la rentabilité des compagnies aériennes et est généralement une réponse à une capacité excédentaire ou à une concurrence accrue.
  • Programme de redressement :
    • Un programme de redressement est une initiative stratégique entreprise par une entreprise pour améliorer ses performances financières et opérationnelles. Dans le cas de Lufthansa, cela implique la mise en œuvre de mesures pour faire face à la hausse des coûts, la baisse des prix des billets et d'autres défis pour restaurer la rentabilité et la compétitivité.

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