Li Auto va lancer un système de conduite autonome surveillé en 2024

Li Auto va lancer un système de conduite autonome sur

supervision fin 2024

Li Auto a annoncé qu'il allait lancer un système de conduite autonome sur supervision fin 2024 ou début 2025 qui ne dépendra plus de cartes de précision élevée. Li Xiang, président et PDG de Li Auto, a révélé la nouvelle lors d'un récent forum automobile et a prédit que la technologie de conduite autonome sans surveillance pourrait être disponible dans trois ans. Actuellement, les modèles de série sur le marché sont équipés au maximum de systèmes de conduite autonome assistée de niveau 2, et l'industrie évite généralement d'utiliser le terme « conduite autonome » pour éviter les malentendus des consommateurs. Ce nouveau système de Li Auto marque une étape importante vers des niveaux plus élevés de technologie de conduite autonome.

Points clés à retenir

• Li Auto prévoit de lancer un système de conduite autonome sur supervision fin 2024 ou début 2025.
• Le nouveau système de Li Auto ne dépendra plus de cartes de précision élevée.
• Li Xiang s'attend à ce que la technologie de conduite autonome sans surveillance soit disponible dans trois ans.
• La conduite autonome est divisée en six niveaux de L0 à L5, et les modèles actuellement produits en série atteignent au maximum le niveau 2 de conduite autonome assistée.
• Li Xiang, président-directeur général de Li Auto, a révélé ces informations au Forum automobile chinois de Chongqing 2024.

Analyse

La décision de Li Auto représente une avancée majeure dans la technologie de conduite autonome, qui devrait réduire la dépendance aux cartes de précision élevée et accélérer la transition vers la conduite autonome sans surveillance. Ce changement peut inciter d'autres constructeurs automobiles à accélérer la recherche et le développement de la technologie et à promouvoir l'amélioration des normes industrielles. À court terme, les consommateurs peuvent adopter une attitude attentiste à l'égard de la sécurité et de la fiabilité des nouveaux systèmes, ce qui peut affecter leur acceptation sur le marché. À long terme, le développement de cette technologie favorisera la popularisation de la technologie de conduite autonome, ce qui peut modifier le paysage de l'industrie des transports, accroître la demande de technologies et de services associés et entraîner des modifications des politiques réglementaires.

Le saviez-vous ?

• Système de conduite autonome sur supervision : Il s'agit d'une technologie de conduite autonome dans laquelle le système de contrôle du véhicule est surveillé et guidé en permanence pendant le fonctionnement, généralement par des capteurs et des algorithmes à bord. Ce système est capable de conduire de manière autonome dans certaines conditions, mais il nécessite toujours des conducteurs humains pour être prêts à reprendre le contrôle à tout moment.

• Carte de précision élevée : Une carte de précision élevée est une carte détaillée utilisée pour les véhicules autonomes. Elle offre un niveau de détail et de précision supérieur à celui des cartes traditionnelles, y compris la géométrie routière, les panneaux de signalisation, l'emplacement des feux de circulation, etc. Ces cartes aident le système de conduite autonome à localiser et à naviguer plus précisément.

• Niveau 2 de conduite autonome assistée : Le niveau 2 de conduite autonome assistée fait référence à l'automatisation partielle, où le véhicule peut contrôler la direction et l'accélération/décélération, mais le conducteur doit rester vigilant et prêt à reprendre le contrôle à tout moment. Il s'agit du niveau le plus élevé de conduite autonome actuellement disponible dans les modèles de série, représentant des technologies telles que le contrôle de croisière adaptatif et les systèmes d'assistance