Méthanol Vert : La Clé pour Décarboner l'Aviation et le Transport Maritime

Méthanol Vert : La Clé pour Décarboner l'Aviation et le Transport Maritime

Par
Liora Kalogiros
3 min de lecture

Les compagnies aériennes et de transport maritime visent des émissions nettes nulles de carbone grâce au méthanol vert

Les compagnies aériennes et de transport maritime travaillent pour atteindre des émissions nettes nulles de carbone d'ici 2050, mais l'absence d'une voie claire pour y parvenir représente un défi important. Cependant, Oxylus Energy, une startup issue de Yale, propose une solution prometteuse sous la forme de méthanol vert, un carburant qui peut être produit sans recourir aux combustibles fossiles. Ce produit chimique polyvalent a le potentiel de décarboniser des secteurs clés comme le transport maritime, l'aviation et la pétrochimie, chacun contribuant actuellement à 11 % des émissions mondiales.

Malgré des progrès significatifs dans les secteurs de la consommation et du camionnage, les industries de l'aviation et du transport maritime continuent de dépendre fortement des combustibles fossiles en raison de la haute densité énergétique nécessaire pour de longues distances. Les alternatives actuelles, comme les batteries, sont trop lourdes et les coûts de transition liés à l'hydrogène vert sont prohibitifs, limitant l'adoption de pratiques durables. L'approche d'Oxylus Energy se concentre sur le raffinage du méthanol vert sans avoir besoin d'hydrogène vert. Ils utilisent un catalyseur à base de cobalt dans un électrolyseur, un processus qui divise les molécules d'eau et de dioxyde de carbone pour former du méthanol et de l'oxygène à température ambiante, réduisant ainsi les coûts.

La startup a récemment sécurisé 4,5 millions de dollars lors d'un tour de financement dirigé par Toyota Ventures et Azolla Ventures, et vise à construire un réacteur à l'échelle de la production pour prouver la rentabilité de leur solution. Le méthanol produit peut être utilisé par l'industrie chimique et raffiné en carburant durable pour l'aviation, s'attaquant ainsi au secteur de l'aviation à fortes émissions. Perry Bakas, le PDG d'Oxylus, est convaincu qu'ils peuvent parvenir à une parité de coûts avec le méthanol fossile en s'appuyant sur les prix de l'énergie renouvelable, en se concentrant fortement sur la construction d'un système viable dans les années à venir.

Points clés

  • Oxylus Energy vise à produire du méthanol vert pour décarboniser le transport maritime, l'aviation et la pétrochimie.
  • La startup utilise un catalyseur à base de cobalt pour contourner la nécessité d'hydrogène vert coûteux dans la production de méthanol.
  • Oxylus a récemment levé 4,5 millions de dollars pour construire un réacteur à l'échelle de la production, ciblant la parité de coûts avec le méthanol fossile.
  • Le méthanol vert peut être raffiné en carburant durable pour l'aviation, répondant ainsi aux besoins du secteur aérien à fortes émissions.
  • La technologie fonctionne à température ambiante et pression normale, réduisant les coûts énergétiques et la rendant plus économique.

Analyse

La percée d'Oxylus Energy dans la production de méthanol vert pourrait avoir un impact significatif sur les compagnies aériennes, les entreprises de transport maritime et les industries chimiques en offrant une alternative de carburant économique et à faibles émissions. Cette technologie a le potentiel de diminuer les coûts de production et les demandes énergétiques opérationnelles, améliorant ainsi sa faisabilité. À court terme, cela pourrait entraîner des partenariats potentiels et un investissement accru dans des technologies durables. À long terme, cela pourrait remodeler les normes mondiales d'émission de carbone et les chaînes d'approvisionnement.

Les pays ayant des secteurs d'énergie renouvelable robustes, comme le Danemark et la Norvège, pourraient mener l'adoption de cette technologie, influençant ainsi les dynamiques du marché mondial et les politiques environnementales.

Le saviez-vous ?

  • Méthanol vert :
    • Le méthanol vert est un type de méthanol produit sans utiliser de combustibles fossiles. Il est dérivé de la conversion du dioxyde de carbone et de l'eau à l'aide de sources d'énergie renouvelables, offrant une alternative durable au méthanol traditionnel.
    • La technologie d'Oxylus Energy utilise un catalyseur à base de cobalt dans un électrolyseur pour produire du méthanol vert, éliminant ainsi le besoin d'hydrogène vert et rendant le processus plus rentable.
  • Catalyseur à base de cobalt :
    • Cette substance utilise du cobalt comme composant clé pour faciliter et accélérer les réactions chimiques. Dans le cas d'Oxylus Energy, le catalyseur à base de cobalt est crucial dans leur électrolyseur pour séparer les molécules d'eau et de dioxyde de carbone en méthanol et en oxygène à température ambiante, réduisant les coûts énergétiques.
  • Carburant durable pour l'aviation (SAF) :
    • Le carburant durable pour l'aviation (SAF) fait référence à un type de carburant d'aviation produit à partir de sources durables ou renouvelables. Il peut être dérivé de diverses matières premières, y compris du méthanol vert. Cela représente une opportunité pour l'industrie aérienne de réduire sa dépendance aux combustibles fossiles et de s'orienter vers des émissions nettes nulles de carbone d'ici 2050, compte tenu des limitations actuelles de la technologie des batteries.

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