La Congestion Portuaire Mondiale Augmente considérablement alors que les exportations Chinoises s'Envolent et que la Crise du Golf d'Aden Persiste
La récente augmentation des exportations Chinoises et la crise persistante du Golf d'Aden ont entraîné une congestion sévère dans les principaux ports mondiaux, en particulier en Asie du Sud-Est, avec Singapour qui connaît des retards significatifs. L'Indice d'Echange Maritime de Shanghai a rapporté une baisse de la fiabilité de l'horaire des ports mondiaux à 44,47% la dernière semaine de Mai, marquant une baisse de 4% par rapport à la semaine précédente. Cette congestion est attribuée aux exportateurs Chinois qui constituent des stocks d'inventaires dans le monde entier en réponse aux incertitudes des politiques commerciales, entrainant l'arrivée précoce de la saison de pointe de la navigation maritime. Linerlytica, un cabinet de conseil en matière de transport maritime, a révélé que le nombre de conteneurs en attente d'être déchargés dans les ports a augmenté pour atteindre 2,1 millions d'EVP, représentant 7,1% de la flotte mondiale de conteneurs, indiquant une augmentation constante ces dernières semaines.
Points Clés à retenir
- Les ports de Singapour et d'autres ports Asiatiques sont gravement congestionnés en raison de la crise du Golf d'Aden et des exportations accrues.
- La fiabilité de l'horaire des principaux ports mondiaux a chuté à 44,47%, avec une baisse significative observée dépassant 60% à la fin Mai 2023.
- Le nombre mondial de conteneurs en attente d'être chargés a grimpé à 2,1 millions d'unités standard.
- Les exportateurs Chinois ont constitué des stocks d'inventaires, ce qui a avancé la saison de pointe de la navigation maritime en raison des incertitudes des politiques commerciales.
Analyse
La hausse des exportations Chinoises et la crise du Golf d'Aden ont intensifié la congestion portuaire, impactant les chaînes d'approvisionnement mondiales. L'avancement de la saison de pointe de la navigation maritime, entrainé par le stockage d'inventaires des exportateurs Chinois en réponse aux incertitudes des politiques commerciales, a considérablement réduit la fiabilité des horaires portuaires, causant des retards d'expédition accrus et des coûts logistiques plus élevés, affectant les entreprises et les consommateurs dans le monde entier. Cette congestion peut entraîner des changements potentiels de itinéraires commerciaux et une réévaluation des stratégies de gestion des stocks, exerçant un impact financier important sur les compagnies maritimes et les opérateurs portuaires, avec des effets en cascade sur les marchés mondiaux dépendants des livraisons à temps.
Saviez-Vous Que?
- EVP (Unité de Mesure Equivalente Vingt Pieds): Une mesure standard utilisée dans le transport maritime containerisé, représentant le volume d'un conteneur standard de 20 pieds, utilisé pour calculer la capacité des navires et le volume du commerce containerisé.
- Fiabilité de l'Horaires des Ports: Se réfère au pourcentage de temps où les navires arrivent aux ports à l'heure prévue, avec un taux de fiabilité inférieur indiquant des retards et des perturbations plus fréquents dans l'industrie du transport maritime.
- Linerlytica: Un cabinet de conseil spécialisé dans le transport maritime containerisé qui fournit des données et des analyses sur les tendances du transport maritime, y compris les tailles de flottes, la congestion portuaire et les dynamiques du marché, serv