Le transport maritime de conteneurs mondial atteint un niveau record malgré des taux de fret en hausse
Le volume mondial de conteneurs maritimes atteint un niveau historique en mai 2024
Le volume mondial de conteneurs maritimes a atteint un niveau historique en mai 2024, totalisant 74 millions de TEU, en dépit d'une forte augmentation des taux de fret. Cette croissance est principalement tirée par une demande accrue de "réapprovisionnement" en Europe et aux États-Unis, des voyages plus longs en raison du conflit dans la mer Rouge et le "préfinancement des exportations" de la Chine en réponse aux politiques tarifaires américaines. Les données de la plateforme norvégienne Xeneta, spécialisée dans le benchmarking et l'analyse des taux de fret maritimes et aériens, révèlent une augmentation de 7,5 % sur un an du volume mondial de navigation au cours des cinq premiers mois de cette année, dépassant le précédent record historique de 73,9 millions de TEU en 2021. Le TEU, abréviation de Unité Equivalente Vingt Pieds, est l'unité de mesure standard pour la capacité de conteneurs maritimes, et cette importante augmentation peut être attribuée aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement dues à la pandémie en 2021.
Points clés à retenir
- Le volume mondial de conteneurs maritimes a atteint un niveau record de 74 millions de TEU en mai 2024.
- La demande accrue de "réapprovisionnement" en Europe et aux États-Unis, les voyages plus longs en raison du conflit dans la mer Rouge et le "préfinancement des exportations" de la Chine ont influencé le volume de navigation.
- Malgré la hausse des taux de fret, la croissance du volume de navigation n'a pas été freinée, ce qui indique une demande robuste sur le marché.
- Les données de Xeneta montrent une augmentation de 7,5 % sur un an du volume de navigation, dépassant le record historique de 2021.
Analyse
L'augmentation du volume mondial de conteneurs maritimes à 74 millions de TEU est influencée par le "réapprovisionnement" en Europe et aux États-Unis, le conflit dans la mer Rouge et les politiques tarifaires américaines. À court terme, les sociétés de transport maritimes et les entreprises de logistique bénéficieront de taux de fret plus élevés, mais à long terme, l'augmentation des coûts de la chaîne d'approvisionnement peut freiner la croissance du commerce. Le préfinancement des exportations de la Chine exacerbe les pressions sur la chaîne d'approvisionnement mondiale et affecte l'équilibre du commerce international. Les investisseurs doivent se concentrer sur le potentiel à court terme d'une hausse des actions des sociétés de transport maritime, tout en étant vigilants face aux risques de tension commerciale à long terme.
Saviez-vous que?
- TEU (Unité Equivalente Vingt Pieds): Il s'agit d'une unité de mesure standard utilisée dans le commerce international et le transport maritime pour quantifier la capacité des conteneurs de marchandises, en particulier en référence à un conteneur de 20 pieds. Il joue un rôle essentiel dans la logistique et la gestion de la chaîne d'approvisionnement.
- Conflit dans la mer Rouge: Ce terme désigne des conflits importants ou des tensions géopolitiques dans la région de la mer Rouge, une région stratégiquement vitale reliant le Moyen-Orient et l'Afrique et