Le trafic de conteneurs chinois stimule la croissance du port de Hambourg
Le trafic de marchandises chinois contribue grandement à la croissance du port de Hambourg
Les données récentes du port de Hambourg indiquent que la Chine reste sa principale source de marchandises. Au premier trimestre de cette année, le volume de trafic de conteneurs avec la Chine a augmenté de 2,9% en glissement annuel, atteignant 536 000 TEU, représentant près de 30% du total des débits du port. Cette croissance est principalement due aux nouvelles routes établies par le groupe COSCO Shipping. De plus, en juin 2023, le groupe COSCO Shipping a achevé l'acquisition d'une participation de 24,99% dans le terminal de conteneurs Tollerort "Fortune" du port de Hambourg. Cette collaboration devrait encore améliorer la connectivité logistique entre la Chine et Hambourg. Ying Ge, responsable du développement du marché asiatique à l'Association de marketing du port de Hambourg, a souligné que les nouvelles routes de COSCO Shipping sont les principaux moteurs de cette croissance.
Principales conclusions
- Le trafic de conteneurs entre le port de Hambourg et la Chine a augmenté de 2,9% au premier trimestre, atteignant 536 000 TEU.
- Les nouvelles routes du groupe COSCO Shipping ont considérablement augmenté le volume de marchandises au port de Hambourg.
- Près de 30% du total des débits du port de Hambourg proviennent de Chine, dépassant les autres pays.
- Le groupe COSCO Shipping a achevé l'acquisition d'une participation de 24,99% dans un terminal du port de Hambourg, renforçant la coopération logistique.
- La Chine est devenue la principale source de marchandises pour le port de Hambourg, avec une croissance importante des volumes de marchandises en Amérique du Nord et en Afrique du Nord.
Analyse
L'introduction de nouvelles routes et l'acquisition d'actions dans le terminal à conteneurs Tollerort "福地" de Hambourg par le groupe COSCO Shipping ont considérablement amélioré les capacités logistiques du port, en particulier en renforçant ses liens avec le marché chinois. Cette stratégie a nicht solo augmenté le débit du port, mais a également consolidé la position de la Chine en tant que principale source de marchandises. À court terme, l'efficacité logistique et la part de marché de Hambourg devraient augmenter en conséquence. À long terme, cette collaboration étroite pourrait attirer plus d'investissements des marchés asiatiques, élargissant encore leur influence dans la logistique internationale. De plus, ce mouvement peut inciter d'autres ports et sociétés de transport maritime à ajuster leurs stratégies en réponse à une concurrence accrue.
Saviez-vous que...
- Groupe COSCO Shipping:
- Explication: Le groupe COSCO Shipping est la plus grande entreprise chinoise de transport maritime et l'un des principaux fournisseurs de services de transport et de logistique au monde. Il propose des solutions de transport de conteneurs, de transport de marchandises en vrac, d'exploitation de terminaux et de services logistiques complets. En ouvrant de nouvelles routes et en acquérant des actions dans le terminal à conteneurs de Hambourg, le groupe COSCO Shipping a renforcé sa concurrence sur le marché mondial du transport maritime et approfondi ses relations de coopération avec les principaux ports européens.
- Unité équivalente à vingt pieds (TEU):
- Explication: Le TEU est une unité de mesure standard pour la capacité et le débit des navires et des terminaux à conteneurs. Un TEU représente un conteneur de 20 pieds de long, tandis qu'un conteneur de 40 pieds de long équivaut à deux TEU. Cette méthode de mesure permet la comparaison des capacités de manutention de marchandises entre différents ports et navires et constitue une norme universellement acceptée dans l'industrie du transport maritime international.
- Hambourg Port Marketing e.V.:
- Explication: Hambourg Port Marketing est une organisation à but non lucratif dédiée à la promotion du port de Hambourg en tant que hub international pour la logistique et le transport maritime. Grâce à diverses activités de marketing et à des projets collaboratifs, il attire les entreprises de transport maritime, les entreprises de logistique et les négociants à utiliser le port de Hambourg. Le responsable du développement du marché asiatique de l'association, Ying Ge, s'emploie à accroître la visibilité et l'attractivité du port de Hambourg sur les marchés asiatiques, en particulier dans la coopération commerciale et logistique avec des pays comme la Chine.