Le Comité central du Politburo de Chine met l'accent sur l'autorégulation industrielle pour maîtriser la concurrence déloyale et promouvoir la restructuration du marché

Réunion du Comité central politique chinois : impact sur l'industrie automobile

La récente réunion du Comité central politique chinois du 30 juillet a mis en avant la nécessité de l'autorégulation industrielle, visant à prévenir une concurrence déloyale et à promouvoir le mécanisme du marché pour la survie du plus apte, facilitant la sortie des capacités de production inefficaces. Cette orientation politique a attiré l'attention de l'industrie automobile, compte tenu de la guerre des prix prolongée qui a conduit plusieurs constructeurs automobiles à faire face à de graves défis. BYD, souvent appelé le « roi de l'involution », et son président Wang Chuanfu estiment que la concurrence est inhérente à une économie de marché, où tous les entrepreneurs devraient y participer et exceller par la concurrence. De plus, Zhu Huarong, président de Chang'an Automobile, soutient également la concurrence entre entreprises, la considérant comme un processus d'argent bon chassant l'argent mauvais, contribuant à maximiser les avantages des utilisateurs et à rétablir rapidement la rationalité du marché.

Points clés à retenir

• Accent mis sur la prévention d'une concurrence déloyale et sur le renforcement du mécanisme du marché pour la survie du plus apte.
• Guerres de prix prolongées dans l'industrie automobile : débats animés entre les entreprises.
• Le président de BYD plaide en faveur de la concurrence, la considérant comme intrinsèque à une économie de marché.
• Le président de Chang'an Automobile soutient la concurrence entre entreprises, la considérant comme un processus d'argent bon chassant l'argent mauvais.

Analyse

L'accent mis sur la politique par le Comité central politique chinois pourrait entraîner une réorganisation dans l'industrie automobile, accélérant l'élimination des capacités de production inefficaces. À court terme, cela peut entraîner des pressions financières et même des faillites pour certaines entreprises automobiles, impactant les investisseurs et les chaînes d'approvisionnement. À l'avenir, la concentration accrue du marché renforcera la compétitivité de l'industrie, favorisant l'innovation technologique et le contrôle des coûts. Le soutien des dirigeants à la concurrence de la part de BYD et de Chang'an Automobile indique la probabilité d'une collaboration et d'une intégration accrues au sein de l'industrie pour s'adapter au nouvel environnement de marché. Ce mouvement pourrait également influencer la structure économique des pays concernés, en particulier ceux qui dépendent des exportations automobiles.

Saviez-vous que?

• Concurrence déloyale : Il s'agit de l'augmentation continue des apports des entreprises pour concurrencer sur un marché limité, entraînant un gaspillage de ressources et une réduction de l'efficience sans expansion globale du marché. Cela se manifeste souvent par une concurrence excessive, où les participants finissent par perdre, plutôt que d'atteindre un équilibre ou de maximiser les avantages globaux.
• Mécanisme du marché pour la survie du plus apte : Dans une économie de marché, ce mécanisme favorise le flux de ressources vers des entreprises ou des industries plus efficaces, éliminant les capacités de production inefficaces ou non demandées par le marché. Il contribue à accroître l'efficience économique globale et la vitalité du marché, à assurer une utilisation efficace des ressources et à favoriser la santé économique et la mise à niveau industrielle.
• Bon argent chassant l'argent mauvais (Gresham's Law dans le contexte des affaires)