L'aveu de culpabilité de Boeing : une accusation de fraude criminelle de 487M$
Boeing reconnait sa culpabilité et accepte des pénalités importantes dans une affaire de fraude liée au 737 Max
Boeing a atteint une étape majeure après les accidents mortels de ses avions 737 Max, qui ont coûté la vie à plus de 300 personnes. La société a accepté de plaider coupable d'une accusation de fraude criminelle liée aux accidents, plus précisément concernant le système MCAS. Cet accord avec le ministère américain de la Justice évite un long procès et comprend des pénalités supplémentaires de 487,2 millions de dollars. Boeing fera également l'objet d'une probation de trois ans sous surveillance judiciaire et d'un contrôleur de surveillance indépendant, en même temps qu'il consacrera 455 millions de dollars à renforcer ses programmes de conformité et de sécurité.
Les familles des victimes, cependant, critiquent cet accord comme étant insuffisant, le qualifiant d'« accord de cœur » qui ne traite pas pleinement des actions de Boeing. Auparavant, Boeing avait versé 2,5 milliards de dollars de pénalités. La société reste sous le coup d'une enquête, mise en évidence par un récent incident impliquant un 737 Max qui a donné lieu à une nouvelle enquête criminelle et à des violations d'un accord antérieur avec le ministère de la Justice.
En outre, le PDG de Boeing, Dave Calhoun, est prévu pour quitter ses fonctions à la fin de l'année, ce qui marque un changement important de direction dans cette saga en cours.
Points clés à retenir
- Boeing accepte de plaider coupable d'une accusation de fraude criminelle liée aux accidents du 737 Max.
- La société est confrontée à des pénalités supplémentaires pouvant aller jusqu'à 487,2 millions de dollars et à une probation de trois ans sous surveillance judiciaire.
- L'installation d'un contrôleur de surveillance indépendant et un investissement de 455 millions de dollars pour améliorer les programmes de conformité et de sécurité sont des éléments de l'accord.
- Les familles des victimes critiquent l'accord comme étant insuffisant et prévoient de le contester en justice.
- Le conseil d'administration de Boeing doit rencontrer les familles des victimes du crash alors que les critiques se poursuivent.
Analyse
L'aveu de culpabilité de Boeing et les lourdes pénalités qu'elle encourt soulignent des défis majeurs en matière de sécurité et de conformité, exacerbés par des pratiques insuffisantes de divulgation. Malgré les critiques, l'accord vise à renforcer les mesures de sécurité et la surveillance, ce qui pourrait contribuer à la restauration de la confiance du public. Les conséquences à court terme comprennent une pression financière et un préjudice à la réputation, tandis que les conséquences à long terme dépendent de la capacité de Boeing à instaurer un changement culturel en faveur de la sécurité. Le prochain changement de direction avec le départ du PDG Calhoun représente un tournant crucial pour l'entreprise alors qu'elle fait face à des enquêtes en cours et tente de retrouver la confiance des parties prenantes.
À savoir
- MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System)
- Le MCAS est principalement conçu pour l'avion 737 MAX de Boeing afin d'améliorer ses caractéristiques de vol, en particulier au décollage et à l'atterrissage. Il ajuste automatiquement l'angle du nez de l'appareil pour maintenir sa stabilité en cas de risque de décrochage. Sa dépendance à un seul capteur, qui a défailli dans les deux accidents mortels, a entraîné le nez de l'appareil à être répétitivement incliné vers le bas, empêchant ainsi les pilotes de reprendre le contrôle.
- Accord de report d'action publique (DPA)
- Un DPA est un cadre juridique dans lequel un procureur s'engage à repousser des accusations criminelles contre une entreprise pour une période donnée, à condition que l'entreprise remplisse certaines conditions, telles que le paiement de pénalités, la mise en œuvre de programmes de conformité et l'acceptation de la supervision. La violation des termes d'un accord antérieur de Boeing a conduit à de nouvelles accusations criminelles et à l'accord qui en a résulté.
- Contrôleur de surveillance indépendant
- Cette entité, nommée par le tribunal, est chargée de superviser la conformité d'une entreprise aux accords légaux et d'assurer des progrès significatifs dans l'amélioration des programmes de sécurité et de conformité. Dans le cas de Boeing, le contrôleur de surveillance jouera un rôle clé dans la supervision de la conformité de la société à l'accord de plaidoyer et dans la promotion d'améliorations importantes dans des domaines cruciaux.