American Airlines Réduit sa Prévision de Bénéfices 2024, les Actions Chutent
American Airlines a considérablement abaissé sa prévision de bénéfices pour l'année, prévoyant désormais des bénéfices compris entre 70 cents et 1,30 dollar par action, ce qui représente une forte baisse par rapport à la précédente estimation de 2,25 à 3,25 dollars. Cette révision à la baisse intervient alors que la compagnie aérienne doit faire face à un excès généralisé de sièges dans l'industrie et aux conséquences d'une stratégie commerciale qui a éloigné les clients d'entreprise et les agences de voyage. La société prévoit de parvenir à l'équilibre au troisième trimestre, ce qui contraste fortement avec les 48 cents par action anticipés par les analystes. Par conséquent, American Airlines a enregistré une baisse d'environ 7 % des échanges avant l'ouverture de la séance.
Le PDG Robert Isom a reconnu publiquement les mauvaises performances du deuxième trimestre, les imputant à une stratégie de vente et de distribution défaillante et à un déséquilibre entre l'offre et la demande intérieures.
Points Clés à Retenir
- American Airlines réduit sa prévision de bénéfices 2024 à 70 cents à 1,30 dollar par action.
- Les actions American Airlines chutent de près de 7 % en raison d'attentes de bénéfices réduites.
- Le PDG attribue les mauvaises performances à une stratégie de vente défaillante et à un déséquilibre offre-demande.
- Southwest Airlines signale également des bénéfices réduits et prévoit des modifications importantes de son modèle commercial.
- American Airlines renégocie les contrats et révise les politiques de récompenses de ses programmes de fidélité.
Analyse
La réduction de la prévision de bénéfices d'American Airlines, due à un excès de sièges et à une stratégie défaillante, a des répercussions sur les actionnaires et les concurrents comme Southwest. Les conséquences à court terme comprennent une baisse de 7 % des actions pour American Airlines et de 6 % pour Southwest, tandis que les conséquences à long terme dépendront des ajustements stratégiques. L'objectif de la renégociation des contrats et de la révision des politiques de récompenses de fidélité est de regagner la confiance des entreprises et de renforcer les revenus. La manière dont l'industrie répond à ces défis façonnera profondément les bénéfices futurs et la dynamique du marché.
Saviez-vous Que?
- Excès généralisé de sièges dans l'industrie :
- Explication : Il s'agit d'une situation où les compagnies aériennes disposent collectivement de plus de sièges disponibles qu'il n'y a de passagers pour les occuper. Cet excès peut entraîner une réduction de la rentabilité, car les compagnies aériennes cherchent à remplir leurs avions, souvent à des prix de billets plus bas. Il résulte généralement de plans d'expansion agressifs, de ralentissements économiques ou de modifications des habitudes de voyage.
- Attribution de sièges :
- Explication : Traditionnellement, Southwest Airlines permettait aux passagers de choisir leur siège à l'embarquement. L'introduction de l'attribution de sièges signifie que les passagers sélectionnent leur siège au moment de la réservation ou du check-in, ce qui peut augmenter la demande de sièges privilégiés et permettre des frais supplémentaires pour des options de sièges premium, ce qui accroît les revenus.
- Récompenses de voyage fréquent :
- Explication : Il s'agit des récompenses accordées aux passagers qui utilisent fréquemment une compagnie aérienne donnée, généralement sous la forme de points ou de miles qui peuvent être échangés contre des vols gratuits ou à prix réduit, des mises à jour ou d'autres avantages. La décision d'American Airlines d'abandonner la limitation de ces récompenses aux réservations directes indique un changement de cap vers l'encouragement de la fidélité par le biais d'options plus larges de remboursement, ce qui pourrait permettre de regagner la confiance et les affaires des clients d'entreprise et des agences de voyage.